ĐỘ XE

Rodolfinho da Z- Testando KTM DUKE 200 | Xem thêm kiến thức chơi xe độ tại đây

Nếu bạn đang tìm kiếm chủ đề ktm duke 200 2017 thì vui lòng xem ngay những thông tin bên trong bài viết này nhé.

Rodolfinho da Z- Testando KTM DUKE 200 | ktm duke 200 2017.

[button color=”primary” size=”medium” link=”#” icon=”” target=”false” nofollow=”false”]XEM VIDEO BÊN DƯỚI[/button]

Ngoài việc xem những kiến thức chơi xe độ mới cập nhật này bạn có thể xem thêm nhiều nội dung hữu ích khác do https://cityfordbinhtrieu.vn cung cấp tại đây nhé.

ktm duke 200 2017 và các Chia sẻ liên quan đến đề tài này.

Rodolfinho da Z- Testando KTM DUKE 200 và các hình ảnh liên quan đến chủ đề này.

Rodolfinho da Z- Testando KTM DUKE 200
Rodolfinho da Z- Testando KTM DUKE 200

>> Ngoài việc xem chuyên mục này bạn có thể tìm xem thêm nhiều kiến thức độ khác do chúng tôi cung cấp tại đây nhé: https://cityfordbinhtrieu.vn/do-xe.

Chúng tôi mong rằng những Thông tin về chủ đề ktm duke 200 2017 này sẽ hữu ích cho bạn. Rất cảm ơn bạn đã theo dõi.

#Rodolfinho #Testando #KTM #DUKE.

[vid_tags].

Rodolfinho da Z- Testando KTM DUKE 200.

ktm duke 200 2017.

Trương Cường

Xin chào các bạn, mình là Trương Cường. Mình là một người yêu thích xe vì thế mình đã tạo ra website này để chia sẻ những thông tin mới nhất về xe. Rất mong những thông tin do mình chia sẻ sẽ có nhiều giá trị dành cho bạn

Related Articles

45 Comments

  1. as tuas ultrapassagens o coração gela…tu confia demais nos motoristas…se é onde moro eles cruzam faixa, entram em vias laterais sem ligar pisca e nada.

  2. Eu tive uma 2017 Duke 200. Moto linda, pilotagem gostosa.
    Pontos de atenção:
    1- Freio muito forte, a moto derrapa fácil usando o freio traseiro…tem que combinar os dois e tomar bastante cuidado.
    2- Autonomia do tanque péssima, roda 180 a 200 km com um tanque. Cabem 9 litros.

    3- No calor a ventoinha liga muitas vezes.
    4- Choveu o painel embaça.
    5- moto não passa de 137. (até aí de boa, ela alcança a velocidade rápido e a 110/120 Ela vai de boa.

    6- Tomei um ralo de uma MT03 pilotada por uma mina…isso me desanimou.
    7- Fui trocar a seta traseira que quebra muito fácil, é só alguém subir na garupa sem cuidado que a seta quebra. O valor da seta 260,00 reais cada. As peças são caras, e o pior você não encontra tudo que precisa na DAFRA, fica dependendo de ali express.

    8- Banco duro e péssima para o garupa, a moto é dura nas imperfeições das nossas vias.
    9- A posição das pedaleiras recuadas/banco duro/e guidão vibrando torna uma viagem de 1h em um tormento doloroso.

    Vale a pena experimentar, eu acho que sim. Só podemos comentar a respeito do que testamos. A moto para uso urbano curto é sensacional. Trajetos longos não.

  3. Também tive um Dafra Next 250, comprei zero em 2012 e agora estou com uma KTM Duke 200 também. A moto é muito boa. Na estrada ela é perfeita!!! Na cidade em calçamento bate um pouco.

    A marca do freio é ByBRE. Pertence à Brembo mesmo.

    A iluminação dos piscas, placa e lanterna traseira é em Led.

    A KTM vende um kit de bancos em gel, mas são caros demais.

  4. 200cc e tem 6° marcha e ainda tem gente que quer passar pano pra Fazer 250 que não tem a 6° marcha. A Fazer 250 é uma moto boa mas não ter a 6° marcha faz falta demais durante uma viagem um pouco longa.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

Back to top button