Mua và Test tại chổ cục máy ráp Xipo Stinger Akira .. và vài điều cần biết trước khi đem em về | Xem thêm kiến thức chơi xe độ tại đây

Tuấn đính chính lại vài chi tiết của cục máy này Tuấn mua là máy ráp không phải máy zin .. riêng lốc giửa lốc số là lốc Aki vì Aki nó khó dấu được cái lổ tua máy .. mà anh chủ bán lại có số máy Stinger củng dể hiểu là do đi pp Stinger .. còn bên trong hộp số là 5 số của stinger , bình xăng là bình 120 lô không phải zin , còn dò đạp là dò đạp tầm bậy anh chủ cho Tuấn thấy gắn vào khớp nên Tuấn lấy về luôn và máy này là ráp đồ tùm lum không đồng bộ và Tuấn đính chính thêm một cái nửa là lổ tua máy chỉ Akira mới có còn Stinger và Xipo là không có lổ tua máy ngay lốc nha các bạn vì Stinger và Xipo là xài tua điện nhé các bạn
– Tuấn chia sẻ lại thêm về số máy Tuấn biết được cho anh em còn anh em nào biết rồi bỏ qua cho Tuấn nha
– số máy E107là crystar : Sm E109 số sườn không phải RU110 là Akira nếu là số sườn RU110 là Xipo đời 1 càng : SM E113củng là Aki : SM E114 Xipo 110 : SM F121 + F122 là Stinger : SM F124 Xipo 120 : SM F125 Satria
anh em tham khảo nha

Có bán cục máy ko a

Anh mua chổ nao z chỉ em mua 1 cục dc k v

Cam ơn a đã chja sẽ

A ơi cho e hỏi e có xì po mà k biết dùg cục máy như này chạy miết hay bao nhiêu lâu là mìh phải làm máy a

May xibo nhu the a ban bao nhieu ạ

SEND me engine price

Mua hong tui bán

Con k bn

Anh oi con cuc may nay ko

A cho e hỏi mình mua cục máy này ở đâu z a

Quay lừa ta

cho e xin sdt nguoi ban voi

A ơi. Biét chô nào bán cục máy stinger còn zin . máy chết. Lòng std . chưa khui k a. Mua về tự rã ra làm ạ

cục mấy vậy là bao nhiêu vậy

mấy aki cai đó có đâu kilomet